新年伊始，万象更新；

新的开始，新的朝阳；

新的起点，新的希望；

2022年，满怀热爱，

“翼甲科技”与您一起携手并进,砥砺前行,共赢未来！

汽车的3D、多屏化、大屏化及多样化布局；语音、氛围灯、智能座椅、车内摄像头等智能化配置实现场景交互是打造“第三空间”的重点，也是提升消费者对汽车智能化体验的重要标准。

控制汽车各个功能实现的是一个叫ECU的部件，ECU是指电子控制单元也称“行车电脑”，用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。ECU对汽车的重要性不言而喻。

ECU是现在汽车上必不可少的管理系统。在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其他许多地方都可以发现ECU，例如：ABS、四轮驱动、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊等，都配置有各自的ECU。

汽车电子控制单元（ECU）可以从尺寸和重量缩减中获益——利用 Cadence Allegro® 工具设计的 PCB 实现了体积微型化，细线多层基板、盲埋过孔、微孔、基板嵌入式无源和有源元件，以及刚柔结合基板可以折叠并置于车身内，贴合特定的车内空隙和空间。Allegro 与机械 CAD（MCAD）工具的紧密集成确保了车身和 PCB 的高效 ECU 协同设计。

Cadence PSpice® Advanced Analysis Option 可以使用烟雾分析来确定哪些部件压力过大，或使用蒙特卡洛分析来观察部件良率，从而防止电路板出现故障。

Allegro和Sigrity工具在即时反馈设计结果的同时，可允许设计人员对layout进行修改，从而在将设计文件发送审核之前实现压降的降低，并最终实现缩短设计审核周期、降低生产成本。

使用 Cadence 设计工具的 RF 版软件，可以在 PCB、系统级封装和系统级芯片织构中实现雷达传感器、汽车收音机、天线模块和 V2X ECU 的集成 RF 设计，并借助 Allegro Sigrity™ 提取和 Spectre® RF 仿真实现系统验证。

另外，Sigrity Aurora工具将Allegro®用户体验与Sigrity引擎的强大功能相结合。借助这项新工具，设计团队能够在Allegro单一环境中实现：初步探索、设计、仿真分析、最终验证和签发的完整设计流程。这意味着，设计团队无需再在两个不同的设计软件环境中复制、粘贴设计，即可轻松获取设计数据。

用 PCB、系统级封装和系统级芯片织构创建的汽车 ECU 必须适应车内严苛的热和电磁运行条件。随着 ECU 内部数据速率也急剧提高，还需要进行仔细的信号、功耗和热完整性分析。系统级封装中内存和 CPU 之间的千兆赫兹通信，以及 ECU 中的 PCB 设计，或 ECU 之间的网络通信，都受益于 Allegro Sigrity SI Solution 提供的信号完整性（SI）分析，其中信号、电源和接地支持协同耦合和仿真。

可以使用 Cadence Sigrity PowerDC ™ 工具对 ECU 内的 PCB 和系统级封装进行热分析，该工具可以识别出电流密度过大和过热的区域，进而降低发生场故障的风险。作为电磁兼容性（EMC）测试的一部分，还可以从 Sigrity 兼顾电源影响的信号完整性分析中获得 ECU 电路板的近场辐射信息。

如果您正在使用Allegro工具进行PCB或IC封装设计，您甚至可以在设计中直接调用、访问电热协同仿真工具Sigrity PowerDC ™。精准的压降分析可以在批处理模式下运行；通过报告文件提供的链接，设计人员可以准确定位超出规范的设计部分。您从此不必再为完成设计而在不同工具之间来回切换，提高工作效率的同时缩短了设计周期。

Cadence 提供 PCB 和封装设计与分析解决方案，充分释放整个设计和工程师团队的潜力，解决较复杂的设计挑战。打破物理隔阂和设计领域的局限性，通力合作完成单个设计项目，或设计复杂的多电路板 PCB 系统。建立并达成设计规则和设计目标，确保您的设计项目直至成功。

如果您想了解更多关于Cadence软件的资料，欢迎与我们联系。